您现在的位置:首页 >> 互联网资讯 >> 内容

滴滴“打人”背后的 网约车陈年旧账

时间:2018-5-3 10:24:08

  核心提示:一个滴滴司机和乘客的胶葛事宜因为乘客身份的特别性而敏捷传播开来。  4月29日上午,疯蜜开创人张桓发文称遭受“滴滴司机打人”,认为滴滴出行平台司机管控不力,处理问题滞滞泥泥,遮遮蔽掩想小事化了,建议微...

  一个滴滴司机和乘客的胶葛事宜因为乘客身份的特别性而敏捷传播开来。

  4月29日上午,疯蜜开创人张桓发文称遭受“滴滴司机打人”,认为滴滴出行平台司机管控不力,处理问题滞滞泥泥,遮遮蔽掩想小事化了,建议微博公开报歉。

  除了有名女性营销专家,张桓还有一个身份是滴滴的投资人。

  据张桓表述,他于2014年经由过程深圳某家财富治理公司投资滴滴D轮估值125亿美元时的100万美元,2017年还投了滴滴某个汽车后办事的营业公司。

  上述胶葛事宜产生后,张桓公开表示将卸载滴滴,“贱卖”对滴滴的所有投资。

  而滴滴方面对此的回应是,已第一时光接洽乘客道歉,按照平台相干轨制,将垫付被打乘客全部医疗费用,全力合营警方查询拜访处理此事。

  随后,滴滴颁布两边冲突的具体细节,称乘客说凌辱词汇,然后导致冲突进级。但声称被殴打的乘客张桓很快在微博再次发声称滴滴撒谎,并表示将颁布被打视频。

  固然到底谁先挑衅须要等待警方查询拜访成果,但可以肯定的是,无论什么原因,司机打人涉嫌违法肯定是纰谬的;而滴滴作为平台不克不及免责,必须承担响应义务。

  事实上,网约车安然问题一向存在。

  作为网约车的开山祖师,Uber一路的全球化扩大和安然性争议形影不离。

  Uber官方表示,2012年12月到2015年8月之间,公司共收到5起强奸和约170起性侵案件投诉。按照Uber的说法是,强奸案件产生率为九百万分之一,性侵案件产生的几率为三百三十万分之一。

  但事实上,Uber专车办事的安然性一度在全世界激发争议。不少国度的当局和花费者指出,Uber并未对兼职专车司机的背景进行足够的安然性审核。别的,Uber在美国还被指在审核司机安然方面误导了花费者。

  此前,美国司法部分把Uber告上了法庭,来由是在司机安然审核上误导大众,。Uber后来和检方杀青了和解协定,Uber表示将来在告白中不会再说本公司的司机安然审查是“黄金标准”,别的也不会持续应用“全世界最安然的专车办事”如许的告白语。

  作为和Uber旗敌相当的存在,如今滴滴正在向国际市场进击,先后入股美国Lyft、东南亚Grab、意大年夜利Taxify、以色列Careem、印度Ola,收购巴西99,并在4月23日宣布开通墨西哥办事。


  滴滴出行CEO程维日前颁布的数据是,2017年,滴滴办事了74亿次用户的出行,滴滴天天办事的用户订单跨越3000万笔、4000万人次。

  海量订单背后也是巨大年夜的安然挑衅。除了性骚扰、德律风流扰事宜,此前也有乘客搭乘“滴滴出行”顺风车遭司机掳掠屠戮的工作。

  可以说,移动互联网的成长让网约车成功改变了大众,的出行方法,然则Uber、滴滴如许的独角兽在创业路上本身都是一边跑一边换轮胎,作为后勤保障的安然办法也是一步一步迭代进级中。这才有了后来“三证验真”的注册审核机制,“号码保护”、“分享行程”、“紧急乞助”和“人像认证”等功能。

  作为出行平台,滴滴没有办法像出租车公司一样做到全部自有司机运营,即使是能严格管控全部司机,滴滴也不克不及包管司机在工作过程中全部能遵纪守法。除了赓续进级安然保障机制,滴滴须要做的是建立加倍完美流畅的垫付、帮扶、增援、关怀机制。(第一财经日报 赵陈婷)

作者:佚名 来源:不详
共有评论 0相关评论
发表我的评论
  • 大名:
  • 内容:
本类固顶
  • 没有
  • 杭州网站制作网(www.84964.com) © 2018 版权所有 All Rights Reserved.
  • 地址:浙江杭州余杭区东港路118号雷恩科技创新园 | 热线:135-1682-1613 | 技术支持:杭州摇亿网络科技有限公司 | 广告QQ:45157718 | 点击这里给我发消息 | 浙ICP备06056032号
  • 网站技术支持 |